Automašīnas ekrāna lielums pilnībā neatspoguļo tā tehnoloģisko līmeni, bet vismaz tam ir vizuāli satriecošs efekts. Pašlaik automobiļu displeja tirgū dominē TFT-LCD, bet arī OLED pieaug, katrs dodot unikālus ieguvumus transportlīdzekļiem.
Displeja paneļu tehnoloģiskā konfrontācija, sākot no mobilajiem tālruņiem un televizoriem un beidzot ar automašīnām, OLED nodrošina augstāku attēla kvalitāti, dziļāku kontrastu un lielāku dinamisko diapazonu, salīdzinot ar pašreizējo galveno TFT-LCD. Sakarā ar to, ka tas ir spožs raksturojums, tas neprasa fona apgaismojumu (BL) un, parādot tumšus apgabalus, var precīzi izslēgt pikseļus, sasniedzot enerģijas taupīšanas efektus. Lai arī TFT-LCD ir arī uzlabota pilna masīva nodalījuma gaismas vadības tehnoloģija, kas var sasniegt līdzīgus efektus, tā joprojām atpaliek no attēla salīdzināšanas.
Neskatoties uz to, TFT-LCD joprojām ir vairākas galvenās priekšrocības. Pirmkārt, tā spilgtums parasti ir augsts, kas ir būtisks lietošanai automašīnā, it īpaši, ja displejā spīd saules gaisma. Automobiļu displejiem ir augstākas prasības dažādiem vides gaismas avotiem, tāpēc maksimālais spilgtums ir nepieciešams nosacījums.
Otrkārt, TFT-LCD dzīves ilgums parasti ir augstāks nekā OLED. Salīdzinot ar citiem elektroniskiem produktiem, automobiļu displejiem ir nepieciešams ilgāks kalpošanas laiks. Ja automašīnai ir jāaizstāj ekrāns 3-5 gadu laikā, tā noteikti tiks uzskatīta par kopīgu problēmu.
Visbeidzot, izmaksu apsvērumi ir svarīgi. Salīdzinot ar visām pašreizējām displeja tehnoloģijām, TFT-LCD ir visaugstākā rentabilitāte. Saskaņā ar IDTechex datiem vidējā automobiļu ražošanas nozares peļņas norma ir aptuveni 7,5%, un pieejamu automašīnu modeļi veido absolūto tirgus daļu. Tāpēc TFT-LCD joprojām dominēs tirgus tendencē.
Globālais automobiļu displeja tirgus turpinās pieaugt, popularizējot elektriskos transportlīdzekļus un autonomu braukšanu. (Avots: IdTechex).
OLED arvien vairāk izmantos augstākās klases automašīnu modeļos. Papildus labākai attēla kvalitātei OLED panelis, jo tas neprasa fona apgaismojumu, kopumā var būt vieglāks un plānāks, padarot to piemērotāku dažādām elastīgām formām, ieskaitot izliektus ekrānus un arvien lielāku displeju skaitu dažādās pozīcijās dažādās pozīcijās nākotne.
No otras puses, OLED tehnoloģija transportlīdzekļiem pastāvīgi attīstās, un tās maksimālais spilgtums jau ir līdzīgs LCD. Darba laika plaisa ir pakāpeniski sašaurināta, kas padarīs to energoefektīvāku, vieglu un kaļamu un vairāk novērtētu elektrisko transportlīdzekļu laikmetā.
Pasta laiks: oktobris-18-2023